Tankreinigung aller Tankbauarten mit den dazugehörigen Rohrleitungen und Anlagenteilen. Tanks können schwefelhaltige Substanzen, Sedimente, Kohlenwasserstoffe, PAK sowie feste und schlammige Ablagerungen enthalten, die zu Korrosionen, Behinderungen und Beschädigungen führen können.
Diese Inhalte können zu Betriebsstörungen sowie zu Umweltschäden führen. Daher ist es empfehlenswert, regelmäßige Inspektionen durchführen zu lassen. Eine Tankreinigung wird in der Regel wie folgt durchgeführt:
Der vorhandene Tankinhalt wird von unserem qualifizierten Fachpersonal in bereitgestellte Spezialfahrzeuge abgepumpt. Rückstände wie Schlamm und Wasser werden gesondert abgesaugt und entsorgt.
Der Tank wird gereinigt und ausgetrocknet. Anschließend erfolgt die Innen- und Außeninspektion. Sollten Mängel festgestellt werden, so werden diese in eine Checkliste eingetragen und mit dem Kunden besprochen.
Daraufhin wird im Bedarfsfall eine Weiterbehandlung, zum Beispiel eine Beschichtung, Reparatur, Innenhülle, Schweißarbeiten usw., als Maßnahme empfohlen.
Abschließend erfolgt die Wiederbefüllung der sauberen Flüssigkeit aus unserem Spezialfahrzeug des zwischengelagerten Mediums.
Alternativ: wird das Heizöl oder Lagermedium umfahren, und der Tank umgebaut oder demontiert, hierzu erhalten sie ein Reinigungszertifikat, zur Vorlage der Behörde oder Sachverständigen.
TANKREINIGUNGEN SIND AUS VERSCHIEDENEN GRÜNDEN NOTWENDIG:
- Störungsfreier Betrieb.
- Wartung/Instandsetzung.
- Umweltschutz neue Grenzwerte
- Haftung durch Eigentümer, Versicherungsschutz.
- Vorbeugende Instandhaltung.
- Verschlammung durch fossile Brennstoffe.
- Vermeidung von Korrosion.
- Heizungstausch / Ausbau der alten Heizung
Schweröl-Tankreinigung
Die Schweröltankreinigung stellt an den Fachbetrieb und dessen Mitarbeiter extrem hohe Anforderungen.
Schweröl muss vor einer Reinigung zunächst aufgeheizt werden, um das Medium zu verflüssigen, um danach abgepumpt zu werden.
Hinzu kommen diverse Tankbauarten für Schweröl, die zusätzlich eine Erschwernis darstellen können.
Von Vorteil für eine Schweröltankreinigung ist, wenn die eigene Dampfheizung noch angeschlossen ist, um auf diese Weise die Kosten für die Schweröltankreinigung zu reduzieren.
Sind weder Dampfheizung noch Heizschlangen vorhanden, können externe Dampferzeuger über Heizschlangen angeschlossen werden, um das Schweröl aufheizen zu können.
Sollten noch größere Mengen von Schweröl im Tank vorhanden sein, so können diese Schweröl-Mengen auch für eine spätere Entsorgung auf dem Gelände bis zu 350 m³ in zugelassenen Behältern mobil zwischengelagert werden.
Die Restmengen werden mittels Pumpen oder Saugwagen entfernt, abgesaugt und entsorgt.
Die anschließende Feinreinigung erfolgt mit Heizöl, Reinigungsmittel und Heißdampfgeräten mit 500 bar.
Wie bei allen von der Firma Falkenstein durchgeführten Tankreinigungen erfolgen Messungen und Proben des Mediums zur Analyse, damit eine genaue und fachgerechte Entsorgung über die Begleitpapiere erfolgen kann. Somit ist eine umweltgerechte Entsorgung gewährleitet.
Rohöltankreinigung
Eine Rohöl, Tankreinigung (Crude Oil Tank cleaning desludging) oder Großtankreinigung erfordern in ihrer Komplexität höchste Anforderungen, weshalb nur sehr wenige Fachfirmen in der Lage sind Rohöl Tanks zu reinigen.
Wir haben uns für die technische Großtankreinigung/Tankcleaning desludging mit Rührwerken entschieden. Crude Oil Mixing System desludging
Faktoren, die eine Rohöltankreinigung veranlassen:
- Inspektion und Reparaturen im Tank sind erforderlich.
- Vorschrift durch Behörden.
- Die Schlammablagerung im Tank werden zu groß und lassen sich nicht mehr mit den herkömmlichen Mantelrührwerken beseitigen.
- Eine Überprüfung des Tanks-Tankbodens oder Tankanlagenteile auf Korrosion, Sicherheit, Umwelt, Dichtheit usw. wird erforderlich.
- Es stehen Produktwechsel an.
- Tankdachdichtungen und Entwässerungsleitungen müssen instand gesetzt werden.
- Die innere Beschichtung des Tanks muss überprüft werden.
Selbst bei Befüllung mit hochqualitativen Rohölen kann nicht verhindert werden, dass sich nach einer gewissen Zeit sogenannte Schlämme, Sedimente bei Rohöl „Gatch“ auf dem Tankboden bildet.
Gatch = Schlamm: entsteht durch Sedimentation. Paraffin, Rost und Sand, sind anorganische Bestandteile der Rohöle, die schädliche, schlammige Ablagerungen bilden. Besonderer Aufmerksamkeit gilt hier dem Anteil leichtflüchtiger Kohlenwasserstoffe, wie Benzol.
Dadurch bedingt können Stahltanks durchrosten, oder mechanische Teile in Mitleidenschaft gezogen werden, weshalb eine Tankreinigung Tankcleaning notwendig wird.
Schwimmdachtank
Bei dieser Tank-Form schwimmt das Tankdach, das mit Schwimmpontons versehen ist, auf dem eingelagerten Medium, sodass sich auf der Flüssigkeit gesättigte Gasphase befindet.
Wird der Tank befüllt oder entleert senkt oder hebt sich das Tankdach je nach Flüssigkeitsstand.
Aus Gründen des Emissionsschutzes ist ein Schwimmdachtank einem Festdachtank vorzuziehen, da sich hier kaum eine explosive Atmosphäre bilden kann. Lediglich das Lagerrestgut, das bei Entleerung zurückbleibt, stellt eine Gefahr für die Emission dar. Deshalb ist es bei dieser Art von Rohöltank-Reinigung wichtig, die meist mit großen Dampfdrücken gasenden Tanks, mit größter Sorgfalt anzugehen.
In verschiedenen Fällen wurde die Sedimentation, Schlammbildung, paraffinhaltige Masse so groß, dass bis zu 4-6 Meter und mehr, vom Boden an gerechnet und damit das Tankvolumen erheblich reduziert wurde.
Es erfolgte eine Verdrängung des Lagermediums auf das Tankdach, auf dem Sediment, Schlamm gelegen hatte. Dies stellt eine sehr gefährliche Situation dar und kann große Schäden anrichten.
Unser Tankreinigungs-System mit Rührwerken, Tankcleaning desludging, sind wir in der Lage sehr günstig und schnell die Sedimente und die Schlammbildung aufzurühren. Wir gehen von einer Zeiteinsparung gegenüber herkömmlichen Systemen von bis zu 65 % aus.
Das Tankreinigungs-System/Tankcleaning -System desludging, ist für Tanks bis zu einer Größe von
200 000m³ Fassungsvermögen möglich und effektiv.
Nachfolgend wird die Vorgehensweise beschrieben:
- Schlammmessung, mit einem Peilstab auf Tankdächern wird der Inhalt des Tanks gemessen. Nach jedem Rührwerkeinsatz wird mit dem Peilstab gemessen, um die Schlammberge zu ermitteln, wie sie sich verändern oder verlagern.
- Set-up: Rührwerke/Mixing System, werden auf dem Tankdach in Positon gebracht, und für den Rührwerkbetrieb befestigt.
- Im Tank wird mit Rohöl und Ablagerungen alles in Suspension gebracht und gerührt. Während des Rührprogramms werden die Rührwerke horizontal 360° und vertikal so verstellt, dass die bestmögliche Verringerung von Sedimenten entsteht. Der Vorteil hierbei ist, dass der Tank regulär am Netz bleibt und nicht getrennt werden muss, somit auch weiterhin zur Verfügung steht.
- Voll-Öl-Spülung: Alternativ kann der Tank auch mit Gasöl, Diesel oder Heizöl so weit befüllt werden, um das Tankdach gerade aufschwimmen zu lassen, dann mit dem Rührprogramm begonnen werden kann. Diese Art der Reinigung Tankcleaning ist die effektivste Möglichkeit einen Tank sehr sauber zu reinigen. No man entry. Die Tankreinigungsrückstände werden wieder in die Pipeline oder Tank verpumpt. Die Flüssigkeit kann für eine zweite Tankreinigung verwendet werden. Eine sehr enge Zusammenarbeit mit dem Betreiber/Tanklager ist bei der Voll-Öl-Spülung erforderlich, jedoch muss der Tank nicht vom Betriebsnetz getrennt werden.
- Emissionsminimierung durch Überdecken mit Gasöl. Eine weitere Methode für die Gasminimierung ist, durch Überdecken mit einem entsprechenden Medium (Diesel, Heizöl) die Gase zu minimieren.
- Emissionsminimierung durch Fackelbetrieb. Bei entsprechender Vorgabe, können die Gase die bei der Tankreinigung entstehen mit einer zugelassen EMA wie, Fackel oder Brennkammer gefahrlos verbrannt werden.
- Manuelle Grob-Tankreinigung: Anhand eines Ablaufschemas der Tankreinigung wird ein Messplan erstellt. Während der gesamten Rohöltankreinigung ,Crude Oil Tankcleaning desludging, wird das Verfahren messtechnisch auf Kohlenwasserstoff, Benzolgehalt, und Gefahrstoffkonzentration begleitet.
- Trennung mit Dreiphasendekanter. Wenn erforderlich, kann ein Dreiphasendekanter für die Trennung der Reststoffe im Tank verwendet werden. Phase 1. Öl. Phase 2. Wasser. Phase 3 Sedimente.
- Manuelle Fein-Tankreinigung Tankcleaning. In diesem Stadium wird der Tank mit Wasserhochdruck fein gereinigt. Dazu wird ein Hochleistungsdampfgerät sowie ein Saugteller verwendet.
Das Tankreinigungs-System ist nach ATEX zugelassen.
Wir sind Zertifiziert nach: ISO 9001, 14001, SCC-P**, Entsorgungsfachbetrieb, WHG Fachbetrieb,
Tankreinigung mit System Tankcleaning desludging with System , Mixing System, Atex Zone O .
Produkttankreinigung
Unter einer Produkt- Tankreinigung versteht man fertige Produkte wie:
Benzin, Heizöl, Diesel, Petroleum, Napta, Schweröl (Schweres Heizöl ) sowie andere raffinierte Produkte.
Bedingt durch deren Verschiedenartigkeit verläuft eine Tankreinigung unterschiedlich. Bei Produkt-Tankreinigungen fallen im Vergleich zur Rohöltankreinigung weniger Schlamm und Sedimente an, da es sich um bereits fertig raffinierte Produkte handelt.
Verfahren:
Zunächst müssen die Voraussetzungen geschaffen werden, um die bereits fertigen Produkte vor Verunreinigungen zu schützen. Erforderlich sind hierfür, für das jeweilige Medium, zugelassene Schläuche und Pumpen. Zusätzlich ein extra auf das Medium abgestimmtes Reinigungsverfahren der Saugfahrzeuge. Hierfür müssen die Kammern des Transportfahrzeuges strengstens kontrolliert werden, bevor das zu transportierende oder umzupumpende Medium mit dem Fahrzeug in Berührung kommt.
Des Weiteren müssen mit dem Betreiber eines Tanklagers oder Tankanlage exakte Abstimmungen getroffen werden.
Zusätzlich zur Reinigung
Emissionsminderung / Fackel
Rohöl und deren Nebenprodukte, wie Peloide, sowie Petroleumprodukte werden in verschiedenen Tanktypen gelagert. Während des Betriebes als auch bei Stillstand können unkontrolliert Abfallgase und schädliche Kohlenwasserstoffe als Bestandteil der gelagerten Medien entweichen. Diese belasten die Atmosphäre erheblich und gefährden das ökologische Gleichgewicht.
Um diesem Tatbestand entgegenzuwirken besteht die Möglichkeit der gezielten Emissionsminderung, wodurch die entweichenden, umweltbelastenden Gase mittels einer sogenannten Fackel abgebrannt werden können.
Dieser Prozess findet normalerweise nach einer turnusgemäßen und messtechnisch begleitenden Tankreingung statt, wenn zuvor weitere Möglichkeiten zur Emissionsminderung durchgeführt wurden.
Zertifizierung nach DIN ISO 9001, 14001, SSC-P**, sowie WHG Fachbetrieb (ehemals § 19) § 62 AwSV (Instandhaltung von Tankanlagen AI-AIII) . Beschichtung von Tankanlagen und Auffangräumen.
